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3、建议县内各乡镇对已贯通的 “村村通”公路两边路涯应给予适度加宽,便于班线车能每日安排运力进村载客,既能方便农村广大乘客出行,又能挤压各类“黑头面包车”非法营运班线的强劲势头,遏制其生存空间,维护合法班线自身权益这场变革的核心在于坚持创新驱动，将科技创新作为行业转型升级的强大引擎第三十四条因重大社会活动、突发事件、恶劣天气、抢险救灾等需要而采取的临时措施，公共客运经营者应当服从市、区、县的统一指挥
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长途汽车票退票手续费：1、当次客运班车开车时间两小时前办理退票，可到市区各客运站办理联网退票，按票面金额10%计收退票费，不足1元按1元计算;2、当次客运班车开车前两小时以内办理退票，必须到始发站办理退票，按票面金额20%计收退票费，不足1元按1元计算;3、因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，必须到始发站办理退票，按票面金额50%计收退票费，不足1元按1元计算除了满足人们出行需求外，汽车行业在推动科技创新、促进行业升级、增加就业机会等方面也发挥了重要作用这也为我国汽车工业技术实现跨越发展提供了一次历史性的机遇，更重要的是我国还有后发优势
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这些服务将极大提升乘客的出行体验，增强公共交通的吸引力
二、 未来发展趋势与展望
随着科技的迅猛发展，客运客车的安全管理已经逐渐迈入了全新的智能化时代第二条本条例所称公共客运是指公共汽车客运和出租汽车客运因此，未来的交通工具将更加注重人性化设计，乘客的舒适度