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因建设需要拆除、迁移、占用公共客运设施，或者需要调整公共汽车线路的，建设单位应当与公共客运设施产权单位签订补建或者补偿协议，并经运输管理机构同意如何吸引并留住乘客，成为了客车运输企业需要认真思考的问题通过实时获取车辆位置、乘客数量、道路拥堵等信息，系统能够进行智能排班、优化行驶路径，从而车辆的准点率和运营效率
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从事公共客运经营，应当向交通运输行政主管部门申请取得公共客运经营权通过制定和完善相关法律法规，能够明确各方责任、规范市场秩序、保障旅客权益 （太原）龙城健康体育文化产业园区由山西华阳罡圣生态旅游开发有限公司发起，与通号工程局集团有限公司太原分公司强强联合共同开发，拟投资.亿，将打造成国内的集休闲、户外运动、体育、旅游、、度假、公园配套等一体化的大健康体育文化旅游产业综合体
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第十条规划部门组织编制控制性详细规划应当与公共客运发展规划和公共客运设施控地规划相衔接，将公共客运设施用地纳入控制性详细规划，保障公共客运设施用地这些趋势将有助于长途汽车行业实现可持续发展和竞争力例如，基于历史数据和实时数据的分析，管理部门可以预测某一时段、某一路段的交通变化，从而合理安排交通信号灯的时序、调度交警力量等这不仅体现了交通运输部在项目管理上的专业素养，也为其他行业树立了榜样