苏州金龙与中智行、天翼交通的组合是跨行业的客运客车协同，涵盖整车制造、车路协同自动驾驶技术应用、智慧交通平台运营的专业领域，将为车路协同自动驾驶客车的标准化提供丰富的技术参考和场景应用。
随着合作的不断深入，三方将致力于推动基于智能网联路线的自动驾驶客车的相关行标、客运客车的研究和制定工作。
未来，苏州金龙将继续与中智行、天翼交通等合作伙伴展开基于车路协同的客运客车别自动驾驶客车的合作开发，聚合客运客车并加速推动车路协同客车的商业化落地运营。
具体来说，就是通过对客运车站的软硬件实现一体化的数智化升级，优化驾驶员、乘客的场站出行体验，从而提升服务效率和用户满意度；另一方面，基于车站运营管理业务进行数字化改造，基于数据驱动的客运客车协同，实现运营管理的自动化、智能化。
国内代表性客运站智慧化升级作为国内道路客运产业互联网平台型服务商，倍施特承建了多省市的联网售票系统、电子客票系统以及智慧客运站等项目建设，在平台产品、技术和运营等方面积累了十余年的行业丰富经验。
此次直播分享中，客运客车邀请到倍施特客运客车项目实施客运客车阳青航，阳老师曾客运客车并参与成都北门车站、成都东站客运站、成都天府机场长途汽车站、南宁江南客运站和南宁安吉客运站等大型客运场站智慧化建设项目。
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自2020年起，公路中心与***交管部门便建立了组织协商与日常联络工作机制，每年年初进行工作对接，按照安全***、保畅保通原则，对年度干线公路养护工程占路施工情况逐项分析、逐项研究，制定***具体交通组织方案，提前预防和杜绝因占路施工导致相关交通事故发生。
城市公交客车电动化过程，宇通积累了大量的实践经验，并搭建起自身的新能源客运客车平台。
从1999年推出客运客车辆完全自主客运客车的纯电动客车算起，宇通的新能源客运客车研发已经布局20余年，发展至今形成了“三横五纵”布局——“三横”即覆盖纯电动力、合动力和燃料电池动力系统，支撑公交、客运及旅游等各个细分市场需求；“五纵”包括车载能源系统、电机系统、电控系统、充电系统和加氢系统，宇通具备自研、自制并进行产业化生产的能力。
“其中，整车控制是宇通新能源技术平台的客运客车，也是我们投入客运客车、实力客运客车的领域，100多人的研发队伍，实现了整车软件和硬件的自主自己设计生产。
客车发车时间;9;30-14;00
客运-豪华卧铺，超大行礼箱，(每天两班)承接小件托运，团体包车
长途线路：嘉兴===东平
乘坐地址：嘉兴汽车站
长途线路：嘉兴===东平
嘉兴到东平汽车
时间8:30---13:20乘车
嘉兴到东平汽车
时间9:00---13:30乘车
嘉兴到东平汽车站
终点站：嘉兴汽车站
一站直达——全程高速
承接：个人乘车，工厂包车，团体包车等业务。
全天18小时服务，节假日有加班客车
顺带：，货物急件快递等相关业务。
冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置，
（为防止耽误您的行程，请提前联系）
出行时间: 9:00 -13:00(每天两班)
此法以结构特征为分类标准，与行业惯例一致，可有效区隔冲压式轻客与传统骨架式大中客。
结合gb/t 37征求意见稿，笔者对使用的轻客口径重述如下：欧系轻客大多具有“血统”，属发动机前置的长头结构，可根据座位数差异分为m2类轻型客车或m1类多用途乘用车，是轻客行业的主力车型。
日系轻客则是指以丰田hiace为原型的国内衍生车型，俗称“客运客车面包”，发动机中置、平头/短头结构，执行gb/t -2018《多用途面包车安全技术条件》，可归入轻型面包车种类，或使用m2轻型客车名义申报公告，市场份额已大幅缩减，居于辅助客运客车。
自主轻客则是笔者对没有国外原型车的轻客产品统称，目的是利用产品结构特征与欧系/日系形成明显区隔，由于没有统一原型车，各家产品也。
而且，即便能接触到*终使用者，也都是少量的客运客车运营为主，商业化的空间并不大。
而北极星所瞄准的公交等市场却完全不同，他们是客车企业*传统*客运客车的用户，在这些领域开展自动驾驶业务，没有任何一家自动驾驶公司比客车企业更懂用户。
凭借着这种先天优势，客车企业相当于又回归到自身的优势业务。
试点项目城市有北京、河北、吉林、江苏、浙江、福建、江西、河南、广东等省市。
2019年9月，客运客车发布的《交通强国建设纲要》提出要推动大数据、互联网、人工智能、客运客车计算等新技术与交通行业客运客车融合；推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与客运客车络融合发展。
构建泛在客运客车的交通信息基础设施，构建综合交通大数据中心体系，深化交通公共服务和电子政务发展，推进北斗客运客车导航系统应用。
旅客须知
一、购 票
1、成人及身高超过1.50米的儿童购买全价票。
持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但不供给座位。
携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。
2、身高1.20~1.50米的儿童乘车购买儿童票，供给座位。
旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。
汽提醒旅客，节假日期间，客运站会根据客流情况班次, 预售期会根据不同车站与时间有所变动，线路轿，有出行计划的旅客需抓紧购票，乘车时记得提供原件。
旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。
截止2022年5月，比亚迪客车截至目前累计行驶总里程超过100亿公里，其中纯电动公交车单车***行驶里程已超过64万公里，相当于绕地球赤道16圈，再度刷新行业已有运营数据纪录，并持续***中……城市公交客车电动化过程，宇通积累了大量的实践经验，并搭建起自身的新能源客运客车平台。
从1999年推出客运客车辆完全自主客运客车的纯电动客车算起，宇通的新能源客运客车研发已经布局20余年，发展至今形成了“三横五纵”布局——“三横”即覆盖纯电动力、合动力和燃料电池动力系统，支撑公交、客运及旅游等各个细分市场需求；“五纵”包括车载能源系统、电机系统、电控系统、充电系统和加氢系统，宇通具备自研、自制并进行产业化生产的能力。
“其中，整车控制是宇通新能源技术平台的客运客车，也是我们投入客运客车、实力客运客车的领域，100多人的研发队伍，实现了整车软件和硬件的自主自己设计生产。
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一是做实“客运网”。
实行“公司化管理、片区化经营、预约式响应”模式，,整合兼并农村***车辆132台,推动城市公交向乡村延伸和乡村客运班线公交化改造，农村客运公交化改造率达39.6%，适时开通运行“学生车”“返乡返岗农民工春风行动专车”、接驳游客公交专线，多元化保障乡村群众日益增长的美好出行需要。
截至目前，全市农村公路总里程达20615公里，开通农村客运线路526条，投放农村客运车辆1100台，实现建制村通客车。
二是融合“邮快网”。
组织交通、商务、供销、邮政、广运集团等单位签订了《县乡村三级运输物流服务体系六方战略合作协议》，引导各快递企业入驻各点位，逐步淘汰多头分散配送方式。
坚持“客运为主、兼营物流”运营模式，物流化改造客运车辆77辆，提供物流小件寄递等服务。
截至目前，新（改）建乡镇综合运输服务站60个，村级“金通·邮快驿站”230个，新建“交邮融合”线路109条，实现了农村客运与邮政快递业务融合发展。
三是延伸“物流网”。
充分利用现有客运站的闲置资源，积极引导供销、文旅、商务、农业农村等部门融入县乡村物流体系建设，构建“资源共享、客货***、一点多能、融合发展”的县乡村三级物流体系。
如：青川县原竹园客运站，占地面积5800余平方米，随着竹园高铁的开通，客运市场逐渐萎缩，闲置场地越来越多，仅作为客运站场经营，功能单一、收入微薄，在“金通工程”提出对客运站功能升级拓展后，青川公司将客运站二三楼引进了商超，一楼实现了实体电商、邮政快递的融合，同时，对过剩的停车位进行了有效规划，并实施智慧停车收费，实现月收入3万余元，有效的避免了闲置资源的浪费，快递企业的入驻，也给快递进村创造了有利条件。
四是发展“旅游网”。
因地制宜推动休闲农业和乡村旅游发展，把文旅资源优势转化为经济发展优势，助力***。
如：朝天区开行“曾家山旅游环线”便民公交，提升旅游景区点对点服务，探索推出“客票+门票”“客票+住宿”“客票+餐饮”等一站式服务，提供近郊游、短途游、包车游等个性化服务，满足乡村旅游出行需求。
按照“路在树中、车在绿中、人在景中”思路，建成曾家山生态旅游环线、罗圈岩“云上彩虹公路”等***旅游公路，打造***旅游线路3条、旅游专线9条、旅游***路300公里。
建成旅游集散中心3个、咨询服务站87个，配套景区购票、充电桩等自助服务设施。
开通旅游公交线路4条、投放旅游公交车16辆，为游客提供更快捷、更完备、更***的一体化服务。
五是拓展“商业网”。
将电商功能积极融入县乡村三级物流网点，联建电商平台；农业供销开拓农特产品深加工与储存保鲜，集中物流供应，主动融入“金通驿站”，同时通过招呼站台和公交站台统一向社会招商，增加客运旅游效益。
利用“邮乐购”“中u到家”“广供天下商城”等具有我市本土特色的技术平台，将电子商务、农产品销售等功能与农村客运相互融合，并整合客运场站与电商服务网点，有力保障“山货进城、城货***”为认真做好德阳交通***维稳工作，守好红线底线，从严从实，扛起责任、奋发作为，保障行业稳定，为德阳实现“重返***”创造***交通建设环境，德阳市交通运输局于2023年3月3日召开全市交通运输系统***稳定工作部署会。
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会议强调：一是开展风险******，实行台账管理。
以公交、出租车、网约车、大货车司机、困难企业、交通项目农民工工资六个领域和***平台收到的其他诉求，抽丝剥茧及“***”做到底数清、情况明，逐项分析研判、***调度，推动***工作开展和问题解决；二是严格***程序，切实做好“开门接访问、文明接访问”。
听诉求，讲政策、解疑惑，保障接访***；三是夯实各级责任，全力做好稳控。
对重点人员、重点群体，明确责任，密切关注其动态，做到未动预知、异动先知，***重点人员、人群动向实时掌控；四是加强信息预警，做好应急处置。
建立健全***预警和信息报送通报机制，抓早、抓小、抓苗头。
完善应急处置工作机制，***各类***事件及时妥善处置；五是重视***工作。
认清、国内复杂形势，依托科技手段，规范管理，保障交通系统***；六是扎实做好***件办理工作。
认真完成省、市交办重要******办理，力促******问题“***见底”
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完善安全保障体系业内人士***,智能网联汽车领域技术客运客车活跃,应用场景不断丰富,但***商业应用还有较长一段路要走,需要进一步加快突破关键客运客车,推动基础设施建设,完善政策体系,优化发展环境。
赵刚认为,完善智能网联汽车产业发展环境需要多部门协同客运客车,针对企业和产品准入、上路通行试点、道路交通安全等完善客运客车和标准。
围绕自动驾驶、车路协同、智慧公路等开展关键技术研发,健全相关技术标准。
近日，67台吉利星际纯电动城市客车分别交付宁波市城乡公交、公运公交、东方巴士三大公交公司，这批车辆日后将与此前交付宁波的车辆一起，承担护航宁波市民安全舒适、智能绿色出行的使命。
宁波地处东南沿海，位于客运客车海岸线中段，东有舟山群岛，北濒杭州湾，西接绍兴市、南临三门湾，对面就是经济发达的长三角区。
天然缔造的地理位置，赋予了宁波四通八达的水陆交通。
倍施特认为，今天的汽车客运出现的问题，虽然有来自外部其他运输方式和客运客车周期性的影响，但是客运经营的关键点，还是要将运力供应和用户需求紧密结合。
今天公路客运供需仍旧难以达到平衡，客运客车是在需求旺盛的节假日，从铁路、民航外溢出来的部分用户，获取公路客运信息依然比较麻烦，在运力调度上无法及时满足用户出行需求。
另一方面，在服务体验上“站到站”的模式也缺乏灵活性，这些对于客运市场和出行用户来说都是客运客车的损失。